Бука од гуме при кретању возила – феномен неизбежна. Модерни произвођачи гума обраћају индикатор буке посебну пажњу, јер од тога зависи комфор унутар салону аутомобила. Међутим, другачија гума има своје шок вредности, и питање је од чега то зависи, занима многе возаче.

Покушајте да сазнате више са оним што утиче на ниво буке од гуме, како је могуће да се смањи овај непријатан ефекат.

Зашто зимске гуме прави буку мање?

Сви возачи знају да гуме су подељени у две главне врсте: летње и зимске. У зависности од сезоне коришћења гума има различит састав, слика гази и дизајн. Летња гума је максимално крут, што га чини отпоран на високе температуре и омогућава вам да сачувате поуздано пријањање. Наравно, што је већа густина, јачи гума прави буку у саобраћају. Зато је мека зимске гуме чини удобнијим. Имајте на уму да је кретање по врелом летњем путу на зимске гуме ће погубном за гума, које ће снажно изнашиваться на високој температури.

Такође шум летње гуме вођен тешко компаундом. Добили ослободити од овај конструктивне је потребно је једноставно немогуће. Међутим, чак и међу летње гуме постоје различите опције. Неке летње гуме ће направити буку, прилично снажно, доставити власнику нелагодност и при томе брзо изнашиваться, а други ће бити миран и да ће трајати власнику много година.

Шта још фактори утичу на ниво буке, објавио гумама?

Својства и стање површине пута

Наравно, када је пружена груби, усеяно јамама и ухабами, говоре о мирном и угодном јахање није неопходно. Ако асфалт садржи укључивање великог шљунка и шљунка, уз брзу вожњу ће бити јасно се чује гласно зујање. Наравно, на том путу покривеност ће бити гласно да се понаша свака гума (без обзира на њене вредности, квалитета и других карактеристика).

Квалитет и димензије летњих гума

То су параметри гуме које власник ауто може да утиче. Ствар је у томе, да сваки произвођач гуме користи своју технологију производње, додајући да у састав одређени проценат гуме, синтетике, хемије или пластике. Као резултат тога гуме буке чак и на малом брзином, а други се понашају мирно, чак и са веома брзим кретањем.

Поред састава, на ниво буке има утицај слика шаре, његова висина и пројекција, присуство или одсуство додатни оквир тврдоће, као и параметри ширине и висине гуме. Наравно, гума ниског профила типа ће правити буку јачи у вези са проширеном тачка контакта са премазом.
Квалитет гума директно утиче на ниво часописа који издаје их буке. Од савремену опрему и технологије које се користе од стране произвођача, тако буке ће бити мање. Употреба технологичных компаундов, компјутерске симулације у стварању слике шаре, посебне мешавине гуме и синтетике – све ово помаже да се смањи нежељене шумовых појава.

Температура

Искусни возачи знају да је у летњој врућини почињу да праве буку чак и оне гуме, које се понашају мирно, када је време кул. Ова појава се објашњава промена физичких својстава гуме – она постаје мека, повећава површина контакта са драги, повећава отпор и, сходно томе, повећава буку. Решити овај проблем може бити само куповином квалитетне гуме, препоручене за употребу при повишеној температури ваздуха.

Притисак у покрышках

У техничким документима за сваки ауто наведене препоручене вредности притиска у гумама. Управо ови показатељи обезбеђују оптимално пријањање и руковање, као и да максимално низак ниво буке. И При слабом притиску тачка контакта, као и буку, ће се повећати. Неки возачи су посебно пумпање точкови, да се смањи ниво буке и смањење показатеља потрошње горива. Међутим, ова техника доводи до смањења руковања и нивоа безбедности, неравномерному хабање гума.

На тај начин, постићи смањење буке може да се кроз стицање квалитетних гума, који су погодни за употребу у оно време, када стоји топло време. Такође се препоручује да пратите исправан притисак у покрышках, да не дозволи пумпање. Делимично смањити ниво буке од точкова при кретању могу се спровођењем додатне изолације лукова. Ова услуга се данас нуди много автосервисами, а резултат се добија прилично добар.